Archivi autore: pscattoni

Consiglio Comunale giovedì 28 settembre (ore 18)

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I duecento anni della Banda di Chiusi. Una recensione.

di Severino Mignoni

Recentemente, presso il Chiostro di san Francesco a Chiusi città è stato presentato il volume “Duecento anni suonati” che celebra,appunto, i duecento anni dalla fondazione della locale Banda musicale.

Il volume, di 120 pagine in elegante veste grafica curata dalle Edizioni Luì, è opera di Enzo Sorbera che, attingendo all’Archivio Storico del Comune di Chiusi ed a varie pubblicazioni

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Stazione in linea. Considerazioni sulla posizione della Sindaca di Siena.

di Rita Fiorini Vagnetti

Un vecchio adagio diceva “Chi tardi arriva male alloggia”

Trasportato nella realtà senese e provincia potrebbe essere un monito, con tutto il rispetto per le legittime idee, per chi “viene fuori”, ex abrupto , a rivendicare un diritto ancestrale, che è quello di sostenere l ‘alta velocità a Chiusi stazione

Perché ancestrale? Perché, chi l’ ha vissuta da sempre, in prima persona

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Analisi comparata sull’attrattività turistica



Questa tabella è la continuazione di quella già pubblicata nel post precedente https://www.chiusiblog.it/?p=41290
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Una tabella che dimostra l’assurdità di una stazione in linea sin dal 2015

Romano Romani mi ha inviato la tabella già pubblicata, suddivisa in due parti per rendere il suo lavoro più leggibili. Si tratta della sintesi dei risultati del tavolo tecnico regioni Toscana ed Umbria del 2015. Già da allora si vedeva l’assurdità di una nuova stazione in linea. PP.Scattoni)

La seconda parte della tabella riguardante l’attrattività turistica è pubblicata nel post successivo https://www.chiusiblog.it/?p=41298





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Comparazione delle diverse opzioni per l’alta velocità

di Romano Romanini

Spero di non aver fatto pasticci perché il pregevole lavoro di Romano Romanini merita la massima attenzione. Mi dispiace non essere in grado di provvedere a fornire ingrandimenti. (P.Scattoni)

Lavoro di comparazione in base a diversi criteri delle diverse proposte di stazioni per l’alta velocità di Romano Romanini
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Un incidente che invoca misure per la sicurezza stradale

di Rita Fiorini Vagnetti

Questa mattina (mercoledì 6 NDR), uscendo di casa e scendendo dalle scale via cassia Aurelia n. 27, ho assistito ad un gravissimo incidente, proprio sulle strisce.

Un carissimo amico, un collaboratore scolastico dell’istituto L. Einaudi di Chiusi è stato investito mentre cercava di attraversare la strada, come di abitudine, tutti i giorni, mattina e sera.

Ad ora, personalmente, non ho notizie dell’amico trasportato

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Il punto sull’attività del Comitato per la valorizzazione della stazione

di Paolo Scattoni

Ho ricevuto da Carlo Giulietti un documento del Comitato per la Valorizzazione della Stazione. È lungo circa 15 pagine e quindi inadatto per l pubblicazione in questa sede. Ho così creato una pagina che lo contiene (https://www.chiusiblog.it/?page_id=41261). L’ho trovato molto interessante e ne consiglio la

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Alcuni interrogativi sull’accoglienza dei richiedenti asilo

di Daria Lottarini

In questi giorni la notizia dell’ex maglificio sequestrato alla criminalità organizzata e deputato all’accoglienza di 25 richiedenti asilo ha sortito un’ampia varietà di commenti e prese di posizione, alcuni anche condivisibili, ma altri assolutamente inaccettabili.

Non si sono sprecate parole razziste, prive di umanità e pietà. Parole prive di comprensione rispetto a quella che è a tutti gli effetti un’emergenza

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Le potenzialità della ferrovia Chiusi Empoli. Diario di un macchinista

di Alessandro Fedi

Buon pomeriggio Paolo, sto tornando da Livorno per lavoro e mi sono imbattuto in un caso che voglio proporti, per spiegare in maniera semplice il potenziale della linea Chiusi – Empoli. Il viaggio è Pisa – Chiusi (da Livorno sarebbe lo stesso). La prima combinazione prevede il cambio ad Empoli percorrendo la Empoli Chiusi: partenza ore 16.32, arrivo a Chiusi 19.44. 3h 12′ di percorrenza.

Il secondo caso prevede

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Quando l’urbanista può servire. Accadde a Sarteano nel 1988

di Paolo Scattoni

In questi giorni di intenso  dibattito sull’urbanistica locale mi è tornato alla mente un aneddoto che mi piace raccontare.

Era il 1988. Mi venne a trovare Ubaldo Rabizzi, consigliere comunale DC di Sarteano. Mi disse più o meno questo: “Professore, io so che abbiamo idee politiche diverse, ma mi hanno detto che può aiutarmi a risolvere un problema”. Il problema riguardava la presentazione

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Il successo dell’iniziativa del Comitato per la valorizzazione della stazione

di Paolo Scattoni

La foto documenta il risultato di un dibattito pubblico. Coloro che hanno partecipato, per un paio di ore anche in piedi per mancanza di sedie. Questo risultato dimostra come l’interesse dei cittadini di un vasto territorio che sia del versante toscano che umbro. Il tutto maturato in meno di tre mesi di vita del Comitato stesso. A questa partecipazione in presenza c’è da aggiungere quella online.

L’organizzazione

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24 agosto primo incontro pubblico sulla stazione. Piazzetta Garibaldi alle 21.30

di Carlo Giulietti

Primo incontro organizzato gruppo di persone che si sono riunite intorno ad un progetto ambizioso e allo stesso tempo coscienzioso, STASERA ALLE 21,30 IN PIAZZETTA GARIBALDI A CHIUSI STAZIONE

Il progetto è quello della salvaguardia e potenziamento della stazione di ChiusiIL per farne fulcro al servizio dell’utenza ferroviaria di tutto il territorio del comprensorio tosco-umbro, che se ne potrebbe agevolmente avvalere.

Lontano

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Piano Strutturale Intercomunale: un’occasione mancata e una sciagura per Chiusi

di Romano Romanini

Un Piano  che avrebbe dovuto perseguire la valorizzazione delle vocazioni dei singoli territori con una pianificazione coordinata ed equilibrata e che invece si è tradotto nel suo contrario.

La negazione delle peculiarità di alcuni comuni a favore di altri e la conseguente marginalizzazione dei primi. Che le cose stiano così ce lo conferma la stessa Regione Toscana che a conclusione dell’esame del Piano ha dichiarato:

”(…

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Agosto Piano (strutturale) mio non ti conosco

di Paolo Scattoni

Se qualcuno avesse davvero pensato che importanti scelte fossero passate nella generale distrazione di tutti o quasi, oggi dovrebbe ricredersi.

Facciamo il punto della situazione:

È vero che la delibera consiliare di adozione del Piano Strutturale è passata a maggioranza in soli 27 minuti. È però anche vero che il 40% di quel tempo è stato occupato dalla lettura di un articolato

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