Archivi categoria: ECONOMIA

Carbonizzatore: perché non informare come a Piombino?

Pubblicato il 2 Febbraio 2019 da pscattoni

di Paolo Scattoni

Dobbiamo aspettare cosa risponde la giunta regionale all’interrogazione di SI Toscana a Sinistra di cui abbiamo dato notizia su questo blog? Così afferma il dorettore di Primapagina Marco Lorenzoni. Io ritengo di no. Più si studia meglio è.

Porto ad esempio quelloche sta succedendo a Piombino per un impianto del tutto simile a quelllo proposto da noi da ACEA. Ad affermare

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Carbonizzatore ACEA: depositate le osservazioni del Comitato ARIA

Pubblicato il 27 Dicembre 2018 da pscattoni

di Paolo Scattoni

Oggi il comitato ARIA ha segnato un passaggio importante nella vicenda progetto ACEA per la realizzazione di un impianto di carbonizzazione nell’area dell’ex centro carni. Il progetto depositato da ACEA il 5 novembre scorso, è stato pubblicato dalla Regione il 14 dello stesso mese. C’erano 45 giorni per le osservazioni e quindi oggi 27 le osservazini sono state presentate.

Contemporaneamente

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Vice sindaco di Siena: senza di noi il collegamento all’alta velocità non regge

Pubblicato il 25 Dicembre 2018 da pscattoni

di Paolo Scattoni

La recente dichiarazione del vice sindaco di Siena pubblicata sul sito ferrovie.info può essere un segnale da non sottovalutare. Il vicesindaco chiede corse da 50 minuti fra Siena e Chiusi in modo da permettere una connessione all’Alta Velocità per Siena e provincia. Ecco quanto riporta il sito

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Fiorini: l’uomo, la tecnica …. e la stazione di Chiusi

Pubblicato il 10 Dicembre 2018 da pscattoni

treno AV di Rita Fiorini Vagnetti

Il commento di Paolo Scattoni al mio sulla stazione, mi ha sollecitato a qualche riflessione in più. Per la prima volta ho letto con interesse l‘ accostamento delle mie idee a quelle del sindaco Sarebbe un “onore “se non ci fosse un difetto di fondo! Le nostre posizioni sono state sempre contrastanti e divergenti Se non lo fossero

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Treni: meglio l’uovo oggi

Pubblicato il 8 Dicembre 2018 da pscattoni

treni a chiusi di Rita Fiorini Vagnetti

Tempo fa ebbi un simpatico scambio di idee con un amico che con molta sicurezza sosteneva ,dopo aver letto la notizia “spavaldamente” enunciata sui giornali e dai potenti politici di turno con tutto il rispetto per le persone, che il problema delle fermate alta velocità alla stazione di Chiusi era positivamente risolto. Anche Chiusi finalmente avrebbe avuto

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Treni: in consiglio comunale c’è chi non vuol sentire…. da anni

Pubblicato il 1 Dicembre 2018 da pscattoni

treno AV di Paolo Scattoni

Giovedì 29 pomeriggio si è tenuta una seduta del Consiglio comunale. Che ci sarebbe stato consiglio l’ho saputo da un commento della consigliera Lottarini del giorno prima. Questo blog è uno dei pochi a far conoscere ordine del giorno, data e orario. Tocca sempre rincorrere l’Albo pretorio o sperare di incrociare i sempre più rari manifesti.

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ALTA VELOCITA’: SOGNO O REALTA’?

Pubblicato il 28 Novembre 2018 da pscattoni

foto bardini di Orfeo Bardini

Quando alla fine dello scorso febbraio fu presentata la nuova Stazione completa delle tante oper necessarie per accogliere finalmente l’Alta Velocità per il prossimo Dicembre, fu grande l’entusiasmo della popolazione.

Ricordiamo che nell’anno 1987 fu completata la costruzione del nuovo Tracciato chiamato “DIRETTISSIMA” che corre al fianco

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Chi dorme i treni non li prende

Pubblicato il 4 Novembre 2018 da pscattoni

treno vapore di Paolo Scattoni

Quello che ha recentemente pubblicato il sito ferrovia.info delinea un panorama chiaro, purtroppo per Chiusi. Stanno per essere investiti 177 milioni di euro per introdurre miglioramenti della tratta Siena- Empoli per ridurre i tempi da Siena a Firenze. Si legge infatti su ferrovia.info

“la Commissione Trasporti della Camera dei Deputati ha confermato la cifra di <span style="font-size

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Direttissima: intercity ultima speranza

Pubblicato il 2 Novembre 2018 da pscattoni

Istantanea_2018-11-02_11-56-27 di Paolo Scattoni

Gli ultimi post sulla direttissima hanno avuto un ottimo riscontro, sempre nei limiti del pubblico di questo blog, magari gli interventi soprattutto da parte delle forze politiche locali Il problema come noto è il seguente: la linea direttissima si sta progressivamente saturando per l’aumento di Eurostar e Italo. La presenza di regionale veloci in parte della

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Direttissima: una campagna stampa per portarcela via

Pubblicato il 31 Ottobre 2018 da pscattoni

treno di Paolo Scattoni

Questo blog e il precedente (chiusinews.it) hanno numeros volte sollevato il problema del futuro della stazione di Chiusi. Chi fosse interessato può consultare l’evoluzione (si fa per dire)al dibattito su questo blog e sul precedente (chiusinews.it) aggiornato a questo post lo trova su una pagina dedicata. In particolare

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Progetto stazione: cominciamo con ciò che abbiamo

Pubblicato il 27 Ottobre 2018 da pscattoni

stazione-chiusi-chianciano-terme di Paolo Scattoni

Il 15 ottobre ho pubblicato un mio post sulla differenza fra quanto promesso e quanto ottenuto sul collegamento all’alta velocità. L’ultimo passaggio di una lunga storia che abbiamo abbondantemente dibattuto anche su chiusiblog.

Romano (Romanini) ha così commentato “Ma al di là dei soliti lamenti, nessuno che abbia il coraggio di aprire un vero e proprio fronte con

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Possiamo: la nostra iniziativa per la stazione

Pubblicato il 13 Ottobre 2018 da pscattoni

stazione-vecchia-foto di Luca Scaramelli

Ad Aprile come gruppo “Possiamo”, presentammo una mozione in Consiglio Comunale, Il testo era frutto di un lavoro svolto anche con alcuni esponenti del comitato dei pendolari, credevamo e crediamo che concentrare tutti gli sforzi sulla fermata di due “Freccia Rossa”, non affrontasse in nessun modo il vero problema del trasporto ferroviario legato alla nostra stazione

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Carbonizzatore: venerdì alle 21 all’Eden

Pubblicato il 10 Ottobre 2018 da pscattoni

impianto-carbonizzatore di Paolo Scattoni

Quella di venerdì sera (ore 21 alla sala Eden) si annuncia come un passaggio promettente. Grazie al contributo di un’esperta il comitato sul carbonizzatore è in grado di approvare uno statuto.

Si tratta di un passo importante per comunicare ufficialmente l’esistenza dell’associazione e quindi utilizzare tutte le possibilità offerte dalla legislazione nazionalee

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Questo blog e chi non vuole trasparenza e partecipazione

Pubblicato il 21 Settembre 2018 da pscattoni

trasparenza e partecipazione di Paolo Scattoni

Negli ultimi giorni questo blog ha visto aumentare notevolmentei i contatti. Sono tre gli argomenti trattati che hanno determinato questa crescita. Il primo è il post di Alessandro Bologni in relazione alla nascita di un movimento per un ritorno allo spirito originario del credito cooperativo.

Il secondo elemento accompagnato da più di un post è stato quello delle disponibilità annunciate

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È nato un movimento per il Credito Cooperativo

Pubblicato il 18 Settembre 2018 da pscattoni

Cassa Rurale di Alessandro Bologni

A Firenze è nato un movimento, Associazione articolo2, che sta promuovendo una petizione per l’abolizione della prevista riforma del Credito Cooperativo.

I motivi per cui nasce questo movimento sono da me completamente condivisi e l’auspicio è che lo siano anche dagli amministratori di molte BCC ed in particolare della Banca Valdichiana.

Perché art. 2 ?

L’articolo

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